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天天观焦点：轮胎行业顶层决赛，谁最强？

来源：轮胎商业发布日期：2023-02-17 05:58:59

经过几十年的高速发展，全球经济创造了举世瞩目的奇迹，现在，在迈向高质量发展中，\"可持续\"成为其核心要义。未来发展中不仅经济增长，还要确保资源、生态、环境、社会等诸多因素的良性循环。近年来多数轮胎企业为企业、为行业可持续发展做出的努力。尤其是轮胎企业巨头，他们为了行业可持续发展付出了巨大的努力。

米其林

“零排放”是米其林在企业长期运营中的具体目标。米其林表示，到2050年，其全球业务将实现碳中和。米其林在其“零排放”目标中还计划到2030年，要实现二氧化碳总排放量比2010年再减少一半的目标。

(资料图片)

2022年，米其林首次推出了一款53%的生物基和可回收成分制造的赛车轮胎，用于勒芒24小时赛。此后，米其林在其可持续产品之旅上又迈出了两大步，推出了一款分别拥有45%和57%可持续材料的客车轮胎和客车轮胎。米其林有望推出由100%可持续、可翻新和可回收材料制造的轮胎。

不仅如此，近年来，米其林在生物原材料和回收方面进行收购、投资和发展——从橘子皮和松树树脂到微粉化橡胶粉、再生炭黑和再生塑料，无所不包。随着米其林将更高含量的可持续材料轮胎推向市场，这些投资继续发挥作用。

普利司通

2022年3月1日，普利司通集团在成立91周年之际，正式推出面向2030年的“普利司通E8承诺”。“普利司通E8承诺”由8个以英文字母“E”开头的普利司通价值取向组成（Energy、Ecology、Efficiency、Extension、Economy、Emotion、Ease、Empowerment）。

E8承诺中首先提到的就是能源和生态，不仅如此，普利司通在NTT印第车赛中还首次推出了由银胶菊天然橡胶制成的Firestone Firehawk赛车轮胎。

近年来多家轮胎企业都在研究天然橡胶可替代材料已实现轮胎从制造到使用的全流程可持续发展。而与很多轮胎企业在“蒲公英替代天然橡胶”上花费心思不同，普利司通则发现了银胶菊在轮胎配方对天然橡胶的替代性。

普利司通认为，银胶菊橡胶有望产生持久的经济影响力，并有利于减少运输进口天然橡胶时为环境带来的能源和其他环境影响。普利司通表示，其目标是到2030年实现可持续银胶菊天然橡胶在轮胎中的商业化应用。

德国马牌

德国马牌可持续发展部门的负责人Claus Petschick表示，我们的目标是最迟到2050年在轮胎产品中使用100%可持续的材料。

如今大约有15%到20%的可再生或可回收材料被用于德国马牌的标准乘用车轮胎。为了进一步提高可持续材料的比例，节约宝贵的资源，公司仍在不断分析轮胎生产中使用的所有原材料。

德国马牌的目标是最迟到2050年对轮胎进行全面循环生产。除了使用可再生材料，该公司还在系统地在轮胎生产中使用回收原材料。

住友橡胶

住友橡胶的轮胎可持续发展动作频频。2022年10月，在与韩国公司合作炭黑相关可持续原材料之外，还在通过选择性聚合工艺合成生物聚合物方面取得了突破。

住友橡胶的科学家在研究中发现，使用改性番茄酶作为聚合催化剂，可以“随意”选择聚合物初始单体。因此，住友橡胶在其2022年10月13日发布的新闻稿中表示：“基于其在研究中的发现，我们现在成功地合成了含有初始单体的生物聚合物，这些单体更有助于提高轮胎性能。”据悉，这种新的生物聚合物有助于加速其所称的“终极省油轮胎”的开发。

轮胎行业的可持续之路

近年来，几乎所有的外资轮胎企业都将可持续发展推上了日程，不论是研究环保原材料，还是推出新技术全程监督轮胎的可持续生产（应用更环保的天然橡胶），轮胎企业都在绞尽脑汁让轮胎的污染降低再降低。

如果能解决上述问题，可持续材料才能真的掀起新一轮产业革命，进而真正意义上的走进现实驾乘当中。（原创；责任编辑：Maggie）